nūhou

ʻO ka Polymer i hoʻoikaika ʻia me ka Fiberglass (GFRP)he mea hana kiʻekiʻe i hui pū ʻia mai nā olonā aniani ma ke ʻano he mea hoʻoikaika a me ka resin polymer ma ke ʻano he matrix, me ka hoʻohana ʻana i nā kaʻina hana kikoʻī. ʻO kona ʻano kumu he mau olonā aniani (e like meE-aniani, S-aniani, a i ʻole ke aniani AR ikaika kiʻekiʻe) me nā anawaena o 5∼25μm a me nā matrices thermosetting e like me ka epoxy resin, polyester resin, a i ʻole vinyl ester, me kahi hapa nui o ka fiber e hiki pinepine ana i ka 30%∼70% [1-3]. Hōʻike ʻo GFRP i nā waiwai maikaʻi loa e like me ka ikaika kikoʻī e ʻoi aku ana ma mua o 500 MPa/(g/cm3) a me kahi modulus kikoʻī e ʻoi aku ana ma mua o 25 GPa/(g/cm3), ʻoiai he mau ʻano like me ke kūpaʻa ʻana i ka corrosion, ke kūpaʻa luhi, kahi coefficient haʻahaʻa o ka hoʻonui ʻana i ka thermal [(7∼12)×10−6 °C−1], a me ka transparency electromagnetic.

Ma ke kahua aerospace, ua hoʻomaka ka hoʻohana ʻana o GFRP i nā makahiki 1950 a ua lilo i mea nui no ka hōʻemi ʻana i ka nui o ke ʻano a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka pono o ka wahie. Ma ka lawe ʻana i ka Boeing 787 ma ke ʻano he laʻana, ʻo GFRP ka 15% o kāna mau ʻano hana ukana ʻaʻole mua, i hoʻohana ʻia i nā ʻāpana e like me nā fairings a me nā winglets, e hoʻokō ana i ka hōʻemi kaumaha o 20% ~ 30% i hoʻohālikelike ʻia me nā mea hoʻohui alumini kuʻuna. Ma hope o ka pani ʻia ʻana o nā kaola papahele cabin o ka Airbus A320 me GFRP, ua emi ke kaumaha o kahi ʻāpana hoʻokahi ma 40%, a ua hoʻomaikaʻi nui ʻia kāna hana ma nā wahi hau. Ma ka ʻāpana helikopter, hoʻohana nā panela o loko o ke cabin Sikorsky S-92 i kahi ʻano sandwich honeycomb GFRP, e hoʻokō ana i ke kaulike ma waena o ke kūpaʻa hopena a me ka pale ʻana i ka lapalapa (e kūlike ana me ke kūlana FAR 25.853). Ke hoʻohālikelike ʻia me ka Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP), ua hoʻemi ʻia ke kumukūʻai o nā mea maka o GFRP ma 50% ~ 70%, e hāʻawi ana i kahi pono waiwai koʻikoʻi i nā ʻāpana ukana ʻaʻole mua. I kēia manawa, ke hana nei ʻo GFRP i kahi ʻōnaehana noi gradient mea me ka carbon fiber, e paipai ana i ka hoʻomohala iterative o nā lako aerospace i ka māmā, ke ola lōʻihi, a me ke kumukūʻai haʻahaʻa.

Mai ka nānā ʻana i nā waiwai kino,GFRPLoaʻa pū kekahi i nā pono koʻikoʻi ma ke ʻano o ka māmā ʻana, nā waiwai wela, ke kūpaʻa ʻana i ka palaho, a me ka hana. E pili ana i ka māmā ʻana, ʻo ka nui o ke aniani fiber mai 1.8 ~ 2.1 g / cm3, ʻo ia wale nō 1/4 o ke kila a me 2/3 o ka alumini alloy. I nā hoʻokolohua ʻelemakule wela kiʻekiʻe, ua ʻoi aku ka nui o ka paʻa ʻana o ka ikaika ma mua o 85% ma hope o 1,000 mau hola ma 180 °C. Eia kekahi, ʻo GFRP i hoʻokomo ʻia i loko o kahi hopena 3.5% NaCl no hoʻokahi makahiki i hōʻike i ka nalowale o ka ikaika ma lalo o 5%, ʻoiai ʻo ke kila Q235 he 12% ka pohō kaumaha palaho. He mea koʻikoʻi kona kūpaʻa waikawa, me ka nui o ka loli nui ma lalo o 0.3% a me ka nui o ka hoʻonui ʻana o ka nui ma lalo o 0.15% ma hope o 30 mau lā i loko o kahi hopena 10% HCl. Ua mālama nā hiʻohiʻona GFRP i mālama ʻia me Silane i kahi helu paʻa ikaika kūlou ma mua o 90% ma hope o 3,000 mau hola.

I ka hōʻuluʻulu manaʻo, ma muli o kona hui pū ʻana o nā waiwai, ua hoʻohana nui ʻia ʻo GFRP ma ke ʻano he mea aerospace koʻikoʻi hana kiʻekiʻe i ka hoʻolālā a me ka hana ʻana i nā mokulele, e paʻa ana i kahi koʻikoʻi koʻikoʻi i ka ʻoihana aerospace hou a me ka hoʻomohala ʻenehana.